こんにちは！多摩境店です
すっかり遅くなってしまいましたが
今回は「新型セレナの試乗してみた！」ということで
試乗の感想を少しつづりたいと思います！
正直なところ、
フルモデルチェンジ前のセレナと
さほど変わらないんだろうな〜と
あんまり期待せずにエンジンをかけました。
が、いざアクセルを踏んでみると全くの別物。
アクセルのレスポンスが格段に良くなっていました！
あまりの変貌ぶりにびっくりしちゃいました。
甘く見てました。ごめんなさい
以前のセレナでは、なんとなーく
信号待ち・右左折待ち後のスタート時の
もたつきが気になっていましたが…
その欠点がなくなり、ルンルンで試乗スタート
走行中のエンジン音も以前のセレナと比較すると静かで
そのせいか、ラジオも音質が良く聞きやすい気がします
そして、シフトレバーに代わり、
プッシュボタンでの切り替えとなっております。
新感覚で面白いなぁと思いました。
パネルがフラットになっているため、
お手入れが楽になりそうです
ありがたいことに、もうすでに
新型セレナのご注文をいただいたり
ご納車させていただいております♪
即納できる新型セレナもございます
お問合せお待ちしております
下取り価格もまだまだ高騰してます！
一度、お乗りのおクルマがいくら程か
査定してみてはいかがでしょうか？
ぜひお気軽にご相談ください！！
たまさか一同皆様からの
ご相談・お問い合わせを
こころよりお待ちしております
日産東京では、今冬の電力需給ひっ迫に伴う
政府の省エネ・節電要請を受けまして、
営業時間の短縮を実施させていただいております。
平日・土日祝日問わず営業時間が
10：00〜18：00となっております。
皆様にはご迷惑をおかけいたしますが
何卒ご理解とご協力をお願いいたします。
すっかり遅くなってしまいましたが
今回は「新型セレナの試乗してみた！」ということで
試乗の感想を少しつづりたいと思います！
正直なところ、
フルモデルチェンジ前のセレナと
さほど変わらないんだろうな〜と
あんまり期待せずにエンジンをかけました。
が、いざアクセルを踏んでみると全くの別物。
アクセルのレスポンスが格段に良くなっていました！
あまりの変貌ぶりにびっくりしちゃいました。
甘く見てました。ごめんなさい
以前のセレナでは、なんとなーく
信号待ち・右左折待ち後のスタート時の
もたつきが気になっていましたが…
その欠点がなくなり、ルンルンで試乗スタート
走行中のエンジン音も以前のセレナと比較すると静かで
そのせいか、ラジオも音質が良く聞きやすい気がします
そして、シフトレバーに代わり、
プッシュボタンでの切り替えとなっております。
新感覚で面白いなぁと思いました。
パネルがフラットになっているため、
お手入れが楽になりそうです
ありがたいことに、もうすでに
新型セレナのご注文をいただいたり
ご納車させていただいております♪
即納できる新型セレナもございます
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一度、お乗りのおクルマがいくら程か
査定してみてはいかがでしょうか？
ぜひお気軽にご相談ください！！
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皆様にはご迷惑をおかけいたしますが
何卒ご理解とご協力をお願いいたします。
