先日の休みに母校の野球応援に山梨県甲府市まで
愛車のリーフ2号で行ってまいりました。
8時ちょうどのあずさ2号ではなく8時40分に
充電量90％航続可能距離335kmでスタート、すでに外気温計35度
エアコンは25度オートで設定です。
中央道に乗りいざ山梨方面へ、走行は基本的にプロパイロット任せです。
高速バスの後ろをついていくのがおすすめです。
プロのドライバーさんは加減速が少なく快調なペースで一定速度で
走ってくれるのでプロパイロットで追従しても快適です。
談合坂SAで休憩です。談合坂SAには急速充電器が2基あります。
八王子からここまではほぼ登りのため電池の消費は多めです。
それでも充電は必要ありません。
なぜならこの先勝沼～甲府までは長い下り坂、回生ブレーキという機能を使い
笹子トンネルに入るときに航続可能距離が210km程度まで減っていましたが
みるみる回復し甲府に到着時には230kmまで増加
※写真は球場を出発する際の写真です。
高校生の清々しいプレーに心打たれ、いざ帰路に、
釈迦堂PAの釈迦堂エビラーメンが美味しかったです。
帰りも大月あたりまで登りが続き航続距離が減り、
そこから八王子までの下りでまた航続距離が延び、
最終的には↓
帰宅しました。
走行距離196.9km
充電残量33％ 航続可能距離15km
出発時330km→航続可能距離＋走行距離＝350km
単純計算ですが20kmも回生して走ったことになります。
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