少し経ってしまいましたが、前回UPしたブログ「オーラと早めの紅葉とゴルフ（こちらから）」の続編として
今回の旅行先である伊豆（稲取）から横浜までの帰り道
オーラで低燃費を求める走りをしてきました。
昨今話題に上ることも多く、認知度の上がってきたe-POWERですが、
やる気を出せばどの程度良い燃費で走行できるのか実際に検証してみました！
ちなみにカタログ燃費は、WLTCモード：28.8km/L
【経路】
稲取ゴルフクラブ 〜 東白楽駅（約125キロ）
基本下道ですが、西湘バイパスのみ高速走行しました
【条件】
乗員： 1名
走行モード： ecoモード
エアコン： 23.0℃ 風量１
今回の旅のポイント・走行のコツとしては、
１、エンジンの起動頻度をなるべく少なくする
（→ガソリンの消費をなるべく減らし、電気の走行の比率を高める。EVモード活用）
２、e-POWERのバッテリー容量をなるべく満タンにしない
（ディスプレイ表示されるエネルギーマネジメントを都度確認し、バッテリー容量を超えて捨てられる電力を極力減らす）
という2点になります。
では実際の走行結果がこちらです！
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START〜開始30分（ゴルフ場から海沿いまでの山下りの道）
（燃費は緑色の枠の部分です）
長い下り坂のため、非常によい燃費が実現！（30分走行してこの燃費笑）
1時間経過（伊豆大島などが眺望できる、長く起伏の激しい海岸線を走行）
前半の貯金もあるため、かなり良い燃費を継続
2時間経過（熱海など市街地を快調に走行）
起伏があることにより、良い燃費まだまだ継続中
3時間経過（神奈川県内に入り西湘バイパスなど高速域を走行）
高速走行になるとやはり燃費は若干落ちる傾向にあるようで
ここで、平均燃費が30.0km/Lに
ゴール（3時間45分）（国道1号線を通り東白楽駅まで）
結果はこんな感じになりました！
（最後は市街地に入ったことで燃費が向上する形に）
カタログ燃費はオーラで28.8km/Lとなっていますが、
市街地や山道を走行するとなんとこんなにも良い燃費が出るんです！！
さらに！、今回走行したオーラは、第2世代e-POWERと呼ばれるパワーユニットを積んでおりますが、
次期型エルグランドなどに搭載される第3世代e-POWERでは
さらに燃費の改善が見込めれているようですので、今後のe-POWERにもぜひともご期待ください！
皆さんもご自身の愛車でぜひ低燃費を目指した走行をしてみてください！
驚きの結果が出るかも！？）
そして、ぜひオーラと乗り比べてみてください！
保土ヶ谷店にてオーラの試乗可能です。お気軽にご来店ください！
