いつも相模原店のブログをご覧いただき、ありがとうございます！
今回のブログは、いつもとはちょっと違う特別編！💡
相模原店のEVリーダーと
EVユーザーでどこまでも走りまくっているcomeの先輩
がニューー！日産リーフ！！に乗って、
仕事終わりに高速道路をひとっ走りしてきました🚙🌿
その様子を、今回はチラッとご紹介します（＾_＾）
すでにブログでご紹介している、
相模原店にいるリーフでドライブです！
リーフについては、こちらからご覧ください！
まずは、相模原店から出発し、保土ヶ谷バイパスまで。
充電は100％！航続可能距離は、エアコンONの状態で511km。
そこで使用したのが、インテリジェントディスタンスコントロール！
ゆっく〜り走っている前方車両に追いついた場合でも、
なめらか〜に減速し、車間距離をしっかりキープしてくれます。
さらに！前方車両が停止すると、自車もストップ。
停止状態をしっかり保持してくれるんです（＾Ｏ＾）
便利さはもちろん、安全性の向上を身をもって実感したとのこと。
そしてなにより嬉しいのが、グレード共通の標準装備という点🌟
さぁ、保土ヶ谷バイパスに入ったら、
首都高狩場線を通って大黒PAへ。
ここでは、プロパイロット2.0をメインに走行◎
プロパイロット2.0は、以前のリーフのブログでは
ご紹介していなかったので、ここでちょこっと豆知識💡
通常のプロパイロット機能に加え
高度なセンサーと3D高精度地図データを搭載。
ハンズオフドライブが可能となり
先行車の追い越しや車線変更時のハンドル操作も
サポートしてくれます！
プロパイロットだけでも十分ラクに運転できますが、
やはり「手を離せる」というのは大きい！
仕事終わりでも、かなりラクに運転できたそうです（＾_＾）
割り込みがあった際も
これまでのような急な減速ではなく
まるで人が運転しているかのような、やわらかな減速に。
これは実際に体感しないとわからないポイント…安心です😮💨
ヒヤッとする場面が、かなり改善されています。
最新の運転支援技術を堪能しているうちに
あっという間に大黒PAへ。
相模原店から約35km走行し、
充電残量は94％🔋 まだまだ余裕！
航続可能距離は、511km → 480km。
メーカー純正ナビには Google ナビを搭載しており
目的地到着時の予想充電残量も表示されます。
このときの予想は93％。
実際は94％と、予想より1％多い結果に！
アクセルの踏み方やエアコン使用、外気温を考えると
かなり優秀なのでは…！！👏🏻
さぁ、大黒PAでひと休みしたら、次は厚木PAへ（＾Ｏ＾）
ここからは、あえてプロパイロット2.0は使わず
加速性能やBOSEサウンドを体感しながら走行💨💨
EVならではの静粛性はもちろん、
BOSEサウンドシステムの低音がとっても気持ちいい！
音量を上げても音割れせず、快適なドライブでした🎶
さらに、AURAで大好評の
ヘッドレスト内蔵スピーカーも大活躍！
包み込まれるような感覚が、ひじょーーに良い！！
こちらはGグレードに標準装備です👏🏻👏🏻
ここで、EVリーダーのトキメキポイント💡
なにより加速がすごい！！！
加速の伸びがとにかく気持ちよく、
とくにSPORTモードは強烈！
「今までのリーフのイメージが変わるかも？」とのこと。
厚木PAではなく海老名SAに立ち寄る予定が
楽しすぎてそのまま通り過ぎてしまったそうです（笑）
いーなー…comeも高速道路でビューーンって走りたい。。
リーフの加速を思う存分楽しみ、厚木PAに到着。
充電残量は79％、航続可能距離は403km。
（相模原店 → 厚木PA：約95.6km）
約100km走行してみての感想🚙🌿
・EVで重要なバッテリー性能。
加速を楽しみながら走行したにも関わらず、
大黒PA → 厚木PAでの消費は約10％のみ！
航続距離がしっかり伸びたことを実感👏🏻
・プロパイロット2.0使用時、
割り込みや白線が薄い場面でも自然に作動し安心◎
そしてなにより
加速性能がとにかく良い。ほんとうに良い。
『ぜひ試してみてネ！！』
以上！
相模原店のEVリーダーと、EVユーザーの本音でした！！
そして、少し残念なお知らせです。
相模原店にいるニューー！日産リーフ！！は
本日をもちまして別の店舗へお引越しとなりました。
たくさんのご試乗、ありがとうございました！！
ですが、、4月の第1週目にまた相模原店に
帰って来る予定です！！
また帰って来たら、ブログにてご報告しますね！！
もちろん、3月中にリーフのご試乗を検討されている方は
お気軽にご相談ください（＾_＾）
わたしたちが全力でサポートいたします✊🏻
それではまた、次回の更新でお会いしましょう♪
comeでした〜🍚
