小林です。
今回は、
冬支度🔧
珍しく、１２月になる前に作業しました。
スタッドレスに付け替えを。
※去年のこの時期も同じような内容掲載
しましたね、すいません_(._.)_
この冬はなんか、雪❄も多く降りそうな予感。
だから済ませておきました。
備えあれば患いなし
年明けて、令和５年１月でちょうど４年となる
愛車🚘
現在の状況は、
走行距離８７,６７９ｋｍ
リチウムイオンバッテリーの容量
問題無し。
ちなみに、
今年６月に掲載した【ＥＶ forＥＶer】
時には７７,１１５ｋｍ
半年足らずで１万キロちょっと乗ってますね💦
タイヤ外した時のブレーキパッド残量確認。
フロント６ｍｍくらいはあるかな。
リヤ５ｍｍほど（わかりづらいですが）。
特に異常箇所も無さそうで、スタッドレス付けて
作業完了！
そして、
ホイールナット増し締め・エアー充填に⛽・
戻って再度増し締め🔧
EVは、
エンジンが無いのでオイル（エレメント）
交換無し。
ベルト類も無し。
アクセルオフで回生し、減速するから
ブレーキパッドの減りが遅い。
何よりガソリンが要らないので良いですね
これまでにかかった費用で大きかったのは、
夏タイヤ４本の交換です。
※２年半経って距離５５,５６５ｋｍの時。
あとはワイパーゴム交換とフロントガラスの
撥水処理費用、エアコンのクリーンフィルター
交換等の消耗品くらいですね。
車検時の整備費用も安く済みます。
快適マイカー🚘
次も乗るならＥＶだね
さて、
朝晩の冷え込みが厳しくなって参りました🥶
今年最後の月。
世の中みんなバタバタします💦
車の運転注意して、
風邪もひかないよう 気を付けましょう！
木枯らしを
この身に受けて
目を閉じる
きたる年には
柔らかな風〜
Ｎｉｓｓａｎ
Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ
Ｍｏｂｉｌｉｔｙ
まだ終わってないよ〜
今年。
それではまた〜👋👋
