いつも滝野店のブログをご覧いただきまして
誠にありがとうございます。
今朝、我が愛犬の『モコ』の散歩に出かけようとして
玄関を開けたら・・・。なんとイノシシが２匹もいました。
思わず、玄関扉をバタンと閉めて小窓から覗くと
右前足を蹴って闘う気マンマンで居座っておりました。
冬場はけっこう見かけるのですが、夏場はあまり住宅街では
見かけないので少しビックリです。イノシシ🐗とは闘う気がないので
今日は散歩無しっという判断になりましたっ。
さて、本日のお題は？
【ぶっちぎりの軽 サクラ】についてです🎉🎉🎉
❝ＳＡＫＵＲＡ❞のポイントはズバリ３つ
１）コストが❝ぶっちぎり❞に安い！
２）加速が❝ぶっちぎり❞に凄い！！
３）利便性が❝ぶっちぎり❞に良い！
今回は１）のぶっちぎりのコスト安についてお話します。
デイスとランニングコストを比較すると
月1,000kmの走行、5年間（60,000km）で計算していくと
車両代金は❝ＳＡＫＵＲＡ❞が高くてもペイ出来ちゃいます
実は電気自動車の❝ＳＡＫＵＲＡ❞にはありません。何が？
オイル交換がっ
エレメント交換がっ
ベルト交換がっ
ＡＴオイル交換がっ
また、回生ブレーキの仕組みになっているので
ブレーキパッドの交換も5年60,000kmでは必要は無いですっ。
もちろん、燃料代も違いますよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ。
デイズの場合、ガソリン代金が160円/Lと仮定した場合
1km走行するのに約7.6円ほどかかります。
同じような条件で計算した場合❝ＳＡＫＵＲＡ❞なら
なんと約1.7円 1/4以下です。
ですので、めっちゃめちゃランニングコストが安いんです。
5年で45万円ほどガソリンは給油していた方は
10万円ほどの燃料代で解決です。スゴイですよね？
まだまだ❝ＳＡＫＵＲＡ❞の良い所あります。
次回は【加速が❝ぶっちぎり❞】をご案内します。
お楽しみに！
誠にありがとうございます。
今朝、我が愛犬の『モコ』の散歩に出かけようとして
玄関を開けたら・・・。なんとイノシシが２匹もいました。
思わず、玄関扉をバタンと閉めて小窓から覗くと
右前足を蹴って闘う気マンマンで居座っておりました。
冬場はけっこう見かけるのですが、夏場はあまり住宅街では
見かけないので少しビックリです。イノシシ🐗とは闘う気がないので
今日は散歩無しっという判断になりましたっ。
さて、本日のお題は？
【ぶっちぎりの軽 サクラ】についてです🎉🎉🎉
❝ＳＡＫＵＲＡ❞のポイントはズバリ３つ
１）コストが❝ぶっちぎり❞に安い！
２）加速が❝ぶっちぎり❞に凄い！！
３）利便性が❝ぶっちぎり❞に良い！
今回は１）のぶっちぎりのコスト安についてお話します。
デイスとランニングコストを比較すると
月1,000kmの走行、5年間（60,000km）で計算していくと
車両代金は❝ＳＡＫＵＲＡ❞が高くてもペイ出来ちゃいます
実は電気自動車の❝ＳＡＫＵＲＡ❞にはありません。何が？
オイル交換がっ
エレメント交換がっ
ベルト交換がっ
ＡＴオイル交換がっ
また、回生ブレーキの仕組みになっているので
ブレーキパッドの交換も5年60,000kmでは必要は無いですっ。
もちろん、燃料代も違いますよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ。
デイズの場合、ガソリン代金が160円/Lと仮定した場合
1km走行するのに約7.6円ほどかかります。
同じような条件で計算した場合❝ＳＡＫＵＲＡ❞なら
なんと約1.7円 1/4以下です。
ですので、めっちゃめちゃランニングコストが安いんです。
5年で45万円ほどガソリンは給油していた方は
10万円ほどの燃料代で解決です。スゴイですよね？
まだまだ❝ＳＡＫＵＲＡ❞の良い所あります。
次回は【加速が❝ぶっちぎり❞】をご案内します。
お楽しみに！
