”「それは、西にある」のか？本当に”
そんなテーマのゼロエミッションの旅、今回は”しまなみ編”です。
航続距離の参考データ収集も念のためにw
充電率100％スタート
ちなみに運転者のスペックは…
24KＷ→30KW→62KWと乗り継ぎ今回のリーフが４台目
過去、明石店の企画で2回の明石〜富士山5合目弾丸ツアーや…
電動車限定サーキット走行会
(美浜ベストラップ52秒1)
を通じてEVを発信してきましたが…
この時代って、今から考えると、”リーフの性能進化”を
大切なお客さまに訴える段階だったのかなと考えてます。
『静かで速くて、維持費が安くて、ガソリン車より効率的』
…みたいな
もっといえば
『ガソリン車に対してどれだけ不便じゃないか？』
的な。
新しいリーフは完全にその領域を超えはじめている
(超えはじめていてほしい、お願いだからw)
感覚になってます。
例えば…
”航続距離”でしたら、
満充電スタートで、
途中、
従量課金制の最大240Kwの急速充電器で30分充電すれば、
普通に何も意識せずに運転するだけで
800キロ〜９００キロを走行することが可能です。
この一点だけ見ても…解放されてます！
”頑張って運転する”ことから。
その他…
一日600キロ走って、見えてき始めた新型リーフの全貌…
明石店なりの解釈をお伝えしていきたいと考えてますw
新型リーフ
「これはいい。相当いい！！」
の理由を少しでも説明できれば幸いです。
本日もご覧いただきありがとうございました。
そんなテーマのゼロエミッションの旅、今回は”しまなみ編”です。
航続距離の参考データ収集も念のためにw
充電率100％スタート
ちなみに運転者のスペックは…
24KＷ→30KW→62KWと乗り継ぎ今回のリーフが４台目
過去、明石店の企画で2回の明石〜富士山5合目弾丸ツアーや…
電動車限定サーキット走行会
(美浜ベストラップ52秒1)
を通じてEVを発信してきましたが…
この時代って、今から考えると、”リーフの性能進化”を
大切なお客さまに訴える段階だったのかなと考えてます。
『静かで速くて、維持費が安くて、ガソリン車より効率的』
…みたいな
もっといえば
『ガソリン車に対してどれだけ不便じゃないか？』
的な。
新しいリーフは完全にその領域を超えはじめている
(超えはじめていてほしい、お願いだからw)
感覚になってます。
例えば…
”航続距離”でしたら、
満充電スタートで、
途中、
従量課金制の最大240Kwの急速充電器で30分充電すれば、
普通に何も意識せずに運転するだけで
800キロ〜９００キロを走行することが可能です。
この一点だけ見ても…解放されてます！
”頑張って運転する”ことから。
その他…
一日600キロ走って、見えてき始めた新型リーフの全貌…
明石店なりの解釈をお伝えしていきたいと考えてますw
新型リーフ
「これはいい。相当いい！！」
の理由を少しでも説明できれば幸いです。
本日もご覧いただきありがとうございました。
