ビッグサマーフェアの途中ですが・・・速報です！
明石店ブログをご覧いただきありがとうございます！
MY24のＧＴ−Ｒニスモの納車ドキュメンタリーですｗ
＊ニスモスペシャルエディションの”匠”組みの”超”高精度エンジン。
"匠”がバランス取りして組むＶＲ３８・・・極まってます・・・
「精密機械好き」ならずともマニュアル通りの慣らし要です。
サムネのカーボンセラミックブレーキも制動性能と耐久性が超絶。
コントロール性も言わずもがな・・・
ブレーキパッドの
交換サイクルについて、このブレーキ自体の開発者に直接質問したこと
がありますが、答えは・・・
凄過ぎです！！w
外観では・・・やっぱりスワンネックのリアスポイラー
(性能と流行のちょうどいいとこな感じ)
このMY24ニスモから投入されたフロントメカニカルＬＳＤが
ＧＴ−Ｒ史上最強のトラクションを！！
例えば”ニスモドラアカ”等でプロの横でサーキットみたいな
クローズドコースを走ってもらうと一番分かりやすいでしょうねw
コーナーの進入から脱出までずっと凄まじい”Ｇ”に包まれる感覚。
＊一般道は当然ながらその領域まではいきません
ステアリングを握ることのできるオーナーはホント羨ましいです！
”ニスモ”は包装された状態で搬入されます。
＊よくSNSとかで見る感じです
約５人くらいがかりで慎重に慎重に”開封”します！！
＊写真はイメージですw
登録も、販売課の明石店ニスモ班がチームで！
軽自動車、EVから商用車までフルラインナップで取り扱う
明石店ですが、その中でニスモも納車させていただける歓び。
他の業務にもフィードバックできることが・・・
あるかもしれませんし、ないのかもしれせん・・・
ご納車おめでとうございます！
ありがとうございました！！
今後ともよろしくお願いいたします！！！
本日もご覧いただきありがとうございました！
明石店ブログをご覧いただきありがとうございます！MY24のＧＴ−Ｒニスモの納車ドキュメンタリーですｗ
＊ニスモスペシャルエディションの”匠”組みの”超”高精度エンジン。
"匠”がバランス取りして組むＶＲ３８・・・極まってます・・・
「精密機械好き」ならずともマニュアル通りの慣らし要です。
サムネのカーボンセラミックブレーキも制動性能と耐久性が超絶。
コントロール性も言わずもがな・・・
ブレーキパッドの
交換サイクルについて、このブレーキ自体の開発者に直接質問したこと
がありますが、答えは・・・
凄過ぎです！！w
外観では・・・やっぱりスワンネックのリアスポイラー
(性能と流行のちょうどいいとこな感じ)
このMY24ニスモから投入されたフロントメカニカルＬＳＤが
ＧＴ−Ｒ史上最強のトラクションを！！
例えば”ニスモドラアカ”等でプロの横でサーキットみたいな
クローズドコースを走ってもらうと一番分かりやすいでしょうねw
コーナーの進入から脱出までずっと凄まじい”Ｇ”に包まれる感覚。
＊一般道は当然ながらその領域まではいきません
ステアリングを握ることのできるオーナーはホント羨ましいです！
”ニスモ”は包装された状態で搬入されます。
＊よくSNSとかで見る感じです
約５人くらいがかりで慎重に慎重に”開封”します！！
＊写真はイメージですw
登録も、販売課の明石店ニスモ班がチームで！
軽自動車、EVから商用車までフルラインナップで取り扱う
明石店ですが、その中でニスモも納車させていただける歓び。
他の業務にもフィードバックできることが・・・
あるかもしれませんし、ないのかもしれせん・・・
ご納車おめでとうございます！
ありがとうございました！！
今後ともよろしくお願いいたします！！！
本日もご覧いただきありがとうございました！
