ビッグサマーフェアの途中ですが・・・速報です！
明石店ブログをご覧いただきありがとうございます！
MY24のＧＴ－Ｒニスモの納車ドキュメンタリーですｗ
＊ニスモスペシャルエディションの”匠”組みの”超”高精度エンジン。
"匠”がバランス取りして組むＶＲ３８・・・極まってます・・・
「精密機械好き」ならずともマニュアル通りの慣らし要です。
サムネのカーボンセラミックブレーキも制動性能と耐久性が超絶。
コントロール性も言わずもがな・・・
ブレーキパッドの
交換サイクルについて、このブレーキ自体の開発者に直接質問したこと
がありますが、答えは・・・
凄過ぎです！！w
外観では・・・やっぱりスワンネックのリアスポイラー
(性能と流行のちょうどいいとこな感じ)
このMY24ニスモから投入されたフロントメカニカルＬＳＤが
ＧＴ－Ｒ史上最強のトラクションを！！
例えば”ニスモドラアカ”等でプロの横でサーキットみたいな
クローズドコースを走ってもらうと一番分かりやすいでしょうねw
コーナーの進入から脱出までずっと凄まじい”Ｇ”に包まれる感覚。
＊一般道は当然ながらその領域まではいきません
ステアリングを握ることのできるオーナーはホント羨ましいです！
”ニスモ”は包装された状態で搬入されます。
＊よくSNSとかで見る感じです
約５人くらいがかりで慎重に慎重に”開封”します！！
＊写真はイメージですw
登録も、販売課の明石店ニスモ班がチームで！
軽自動車、EVから商用車までフルラインナップで取り扱う
明石店ですが、その中でニスモも納車させていただける歓び。
他の業務にもフィードバックできることが・・・
あるかもしれませんし、ないのかもしれせん・・・
ご納車おめでとうございます！
ありがとうございました！！
今後ともよろしくお願いいたします！！！
本日もご覧いただきありがとうございました！
明石店ブログをご覧いただきありがとうございます！MY24のＧＴ－Ｒニスモの納車ドキュメンタリーですｗ
＊ニスモスペシャルエディションの”匠”組みの”超”高精度エンジン。
"匠”がバランス取りして組むＶＲ３８・・・極まってます・・・
「精密機械好き」ならずともマニュアル通りの慣らし要です。
サムネのカーボンセラミックブレーキも制動性能と耐久性が超絶。
コントロール性も言わずもがな・・・
ブレーキパッドの
交換サイクルについて、このブレーキ自体の開発者に直接質問したこと
がありますが、答えは・・・
凄過ぎです！！w
外観では・・・やっぱりスワンネックのリアスポイラー
(性能と流行のちょうどいいとこな感じ)
このMY24ニスモから投入されたフロントメカニカルＬＳＤが
ＧＴ－Ｒ史上最強のトラクションを！！
例えば”ニスモドラアカ”等でプロの横でサーキットみたいな
クローズドコースを走ってもらうと一番分かりやすいでしょうねw
コーナーの進入から脱出までずっと凄まじい”Ｇ”に包まれる感覚。
＊一般道は当然ながらその領域まではいきません
ステアリングを握ることのできるオーナーはホント羨ましいです！
”ニスモ”は包装された状態で搬入されます。
＊よくSNSとかで見る感じです
約５人くらいがかりで慎重に慎重に”開封”します！！
＊写真はイメージですw
登録も、販売課の明石店ニスモ班がチームで！
軽自動車、EVから商用車までフルラインナップで取り扱う
明石店ですが、その中でニスモも納車させていただける歓び。
他の業務にもフィードバックできることが・・・
あるかもしれませんし、ないのかもしれせん・・・
ご納車おめでとうございます！
ありがとうございました！！
今後ともよろしくお願いいたします！！！
本日もご覧いただきありがとうございました！
