ツトとコネ
早朝、私は国道６号線を走らせていた。
この時間だと13時チェックインには早すぎるし、
でも日中の渋滞は御免。なので、寄り道を既に決めてある。
茨城といえば、納豆。とは言え発祥の地は東北と聞く。
一度朝廷（京都）に伝わり、江戸時代には市民権を得る。
ｗｈｙ？
この辺りは那珂川の水害で小粒大豆が適しているが、
味噌、醬油に不向き。小粒納豆の好評、
常磐線の開通、天狗納豆、etc、、、
藁苞に包んで運ぶ際にできた偶然の産物。納豆。
ここまで道のり６９ｋｍ。残走行距離９２ｋｍ。
つまり１６１ｋｍ（実測値）／１８０ｋｍ（カタログ値）
まずまずの粘りの走り。納豆を混ぜて粘りを出すのは旨味を
増加させるため。つまりこの数値は、程よいグルタミン酸と
空気を含みふんわりとした食感を生み出したと言えなくもないか。
いよいよ納豆博物館を後にして、町役場にあるＥＶ急速充電器
に向かう。ここからは１０ｋｍほどだ。
政治の世界ではツテとコネ。
納豆に欠かせないのは苞（ツト）と捏ねる。
So what？と言われても一寸と困る。。
さぁ、
茨城町役場の充電器までどうする？
Goする？
早朝、私は国道６号線を走らせていた。
この時間だと13時チェックインには早すぎるし、
でも日中の渋滞は御免。なので、寄り道を既に決めてある。
茨城といえば、納豆。とは言え発祥の地は東北と聞く。
一度朝廷（京都）に伝わり、江戸時代には市民権を得る。
ｗｈｙ？
この辺りは那珂川の水害で小粒大豆が適しているが、
味噌、醬油に不向き。小粒納豆の好評、
常磐線の開通、天狗納豆、etc、、、
藁苞に包んで運ぶ際にできた偶然の産物。納豆。
ここまで道のり６９ｋｍ。残走行距離９２ｋｍ。
つまり１６１ｋｍ（実測値）／１８０ｋｍ（カタログ値）
まずまずの粘りの走り。納豆を混ぜて粘りを出すのは旨味を
増加させるため。つまりこの数値は、程よいグルタミン酸と
空気を含みふんわりとした食感を生み出したと言えなくもないか。
いよいよ納豆博物館を後にして、町役場にあるＥＶ急速充電器
に向かう。ここからは１０ｋｍほどだ。
政治の世界ではツテとコネ。
納豆に欠かせないのは苞（ツト）と捏ねる。
So what？と言われても一寸と困る。。
さぁ、
茨城町役場の充電器までどうする？
Goする？
