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20/07/09 15:45

新型『KICKS』に乗ってきました!

こんにちは、ブログ担当タカハシですblush


今週7日、8日の連休で新型『KICKS』に試乗してきましたcool



2日間の走行距離は326km、走行した場所の内訳は、
高速道路2、郊外2、市街地6くらいの割合です



enlightened実際に乗ってみてenlightened


静粛性が高い!

新型『KICKS』は全車e-power搭載です!

e-powerを搭載している『ノート』や『セレナ』も
静粛性はとても高いのですが、
新型『KICKS』はさらに高い静粛性を持っています!

エンジンが発電している時のエンジンノイズや、
高速走行時の風切り音をワンランク高いレベルで抑えています。

50km/h以上の速度域では、エンジンがいつ掛かっているのかわからないほどでした。





加速が気持ち良い!

100%電気自動車の『LEAF』、e-power搭載の『ノート』、『セレナ』など、モーター駆動のクルマは、ストレスの無い気持ちの良い加速をしてくれます。

新型『KICKS』は市街地走行などの低速度域での加速はそのままに、高速域での加速の『伸び』がさらに進化していました!

高速道路で80km/hくらいからの追い越し加速がとてもスムーズで、アクセルを深く踏み込まなくてもイメージ通りの加速をしてくれました。







ハンドリングが良い!

 新型『KICKS』に乗ってみるまで、『コンパクトSUV』のイメージは

街中ではキビキビ走るけど、ワインディングを走るのはあまり面白くないだろうな》と思っていました。

ですが、実際に走ってみるとe-powerの『ワンペダル』で加速、減速が自由自在で、コーナーリングでも車高が高いのにも関わらず、ロールはほとんど無く、しっかりと踏ん張ってくれます。

専用のダンパーやバルブで乗り心地と走りの気持ち良さを
両立した出来の良いサスペンションのおかげですね!






取り回しが良い!

新型『KICKS』の最小回転半径は5.1mです。
なんとコンパクトカー『ノートe-power』の最小回転半径5.2mよりも小さいんです!!

最小回転半径が小さいほど車庫入れ時の切り返しや、
狭い路地などでの取り回しが楽になります。

実際、自宅の車庫に入れる際普段は2回切り返して
車庫入れするのですが、
KICKS』では一度も切り返さずに車庫入れ出来ました!







きになる燃費は。。?


走行モードは『Sモード』、エアコンはオート22℃で使用
特に燃費は気にせず、周囲の流れに乗って運転した結果です。
カタログ燃費がWLTCモードで21.6km/Lなので、
達成率は約9割くらいです
機会があれば走行モードを『ECOモード』にして計測してみます。




進化した『インテリジェントルームミラー』!!


3世代目になった『インテリジェントルームミラー』は
フレームレスで小さくなり、前方視界が広くなりました!

カメラの性能も上がり、夜間や雨天時、逆光時の視認性が
大きく向上しました!デザインもカッコイイです!





このブログだけでは伝えきれないほど、
新型『KICKS』はよく出来た良いクルマです!


試乗車は常にスタンバイしておりますので、
是非、実際に乗って体感してみて下さい!



皆様のご来店お待ちしております。




 
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神奈川日産自動車株式会社

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