こんにちは　江東店　店長の松原です

今回のブログはティアナのお話です。

■「モダンリビング」という考え方

今でも印象に残っている言葉があります。

「モダンリビング」

2003年に発売されたJ31型ティアナのコンセプトです。

当時、セフィーロに代わる新しい4ドアセダンとして誕生したティアナ。

発売当初は、「ティアナ」という車名よりも、この言葉の方がお客さまに浸透していました。

「松原さん、あのモダンリビングのカタログを持ってきて」

そんなご依頼をいただくことも度々。

それだけ、このコンセプトがお客さまの心に残っていたのだと思います。

■セダンの新しい価値

ティアナは、それまでのセダンとは少し違いました。

速さを競うわけでもなく、スポーティさを強調するわけでもない。

目指したのは、肩の力を抜いて過ごせる上質な時間でした。

エクステリアは流れるような美しいラインで、エアロスカートやリアスポイラーを付け足す必要がない、完成されたデザイン。

インテリアもシンプルで上品。

ドアを開けると、まるでお気に入りのリビングのような安心感があります。

「このクルマのオーナーは、きっとセンスのいい方なんだろうな」

そんなことを自然に想像させる一台でした。


■私にとっても好機になったクルマ

当時の日産は販売チャネルの再編が行われていました。

ティアナが発売される前、私がいたサニー店では、それまで多く販売していたセフィーロに代わり、R34型スカイラインセダンを取り扱うことになります。

もちろん、スカイラインも大好きなクルマでした。

しかし、当時Ａ32,Ａ33型セフィーロのお客さまが求めていたものは、スポーティさだけではありません。

静かで、上質で、ゆったりとした時間。

そんな価値を求めるお客さまもたくさんいらっしゃいました。

その中、ティアナを取り扱えるようになったことは、私にとって大きな好機でした。

「これを待っていました」

そう言ってくださるお客さまも多く、指名でご購入いただくことも少なくありませんでした。

■走りまで上質でした

搭載されたVQ23エンジンは、とても滑らかなフィーリング。

電子制御4速オートマチックとの組み合わせも自然で、アクセルを踏むたびに余裕を感じさせてくれました。

リアサスペンションはマルチリンク式。

段差を越えても角が立たず、長距離を走っても疲れにくい。

ティアナは、速さではなく「心地よさ」を追求したセダンでした。

■CMが教えてくれたこと

そして、忘れられないのがCMです。

流れていたのは、Matt Bianco のWhat A Fool Believes。

あの軽やかなメロディーを聴くと、今でもティアナのインテリアが思い浮かびます。

ゆったりとしたシート、優しい木目調のパネル、静かな室内。

「急がず、止まらず、自分のペースで走りましょう」

そんなメッセージが聞こえてくるようなCMでした。

私が独断で歴代の日産CMを選ぶとしたら、間違いなくベスト5に入る作品です。

■モダンリビングは、今でも色あせません

日産のティアナが提案した「モダンリビング」という考え方は、20年以上経った今でも古さを感じません。


「乗るたびに心が穏やかになる」

ティアナは、そんな一台でした。

皆さんにとっての「モダンリビング」は、どんなクルマでしたか。


最後までお読み頂きありがとうございました。
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