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2026/11/01 10:00

【GT-R MY25】富士スピードウェイで再確認。Track edition engineered by NISMOの戦闘力




明石店ブログをご覧いただき、ありがとうございます。

今回は久しぶりにハイパフォーマンスセンター

らしい濃厚なネタです!w




先日、富士スピードウェイで開催されたSSCT走行会。
日頃から交流のある、日産東京モータースポーツ室さんより
当日の写真をお送りいただきました。


その中に…
GT-R Track edition engineered by NISMO(MY25)
明石店から納車させていただいて、メンテも
お任せいただいているお客さまです。




富士スピードウェイのレーシングコースを走る雄姿を見るのは、
”関係した人間”としては
ホントに嬉しいです。



今回の走行会を主催するSSCT
正式名称Skyline Sports Club Tokyo
(スカイラインスポーツクラブ東京)
1985年に設立された、JAF加盟の歴史あるカークラブです。

スカイラインを愛するオーナーたちの集まりとしてスタートし、
現在では日産のスポーツカーを
愛する方々が集うクラブへと発展しています。


SSCTには、日産スポーツカー文化を
長年にわたって支えてきた歴史があります。
最大限のリスペクトしかありません。


今回、明石店から参加されたオーナーさまは、
サーキット走行にも慣れておられ、
富士スピードウェイでの走行経験もお持ちの方です。


走行後のお話を伺うと…
各セクション毎の詳細は、明石店ブログはディーラーブログ
なので、アレですが…w





結論、
「今回はウエット路面だったので、
フルアタックとはいかなかったけれど、
MY25の戦闘力の高さは改めて実感できたよ!」

とのこと。


もちろん、ウエットでは無理をしないことが大前提。
…MY25は特にお願いします…


GT-R Track edition engineered by NISMO。
NISMOの知見が惜しみなく注ぎ込まれた、走ることにこだわる
最高の一台。





”ハイスピードの聖地”は本籍地のひとつなのかもですw



<画像:富士スピードウェイのピットで撮影されたスタッフの皆さま>

今回、写真をお送りいただいた
日産東京モースポ室の皆さま、ありがとうございます。





 明石店も、日頃から各地の関係者の皆さまと交流しながら、
日産スポーツカーの世界に携わっています。

GT-Rは、納車して終わりというクルマではありません。

その性能を維持するための日々のメンテナンス、
コンディションの確認、そしてお客さまが
愛車を楽しむためのお手伝い。
私たちの仕事も、そこから続いていきます。




これからも明石店は…日産スポーツカーを愛する皆さまと、
その一台一台に真摯に向き合ってまいります。

GT-Rは、やはり走っている姿が一番格好いい。

これは、
Rに限らず…歴代の日産のスポーツカーの共通項…

その先の”続きを見てみたいな”と

考えるのはお客さまも、僕たちスタッフも同じやろなとw

そんなことを感じたSSCT走行会の様子でした。


本日もご覧いただきありがとうございました。

 
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